Второе поколение CX-5 порадовало автолюбителей своим появлением в 2017 году. Из всей продукции японского автоконцерна четверть мировых продаж приходятся на эти компактные кроссоверы. Не удивительно, что автопроизводитель не намерен кардинально менять её конструкцию или дизайн. Именно поэтому рестайлинг Mazda CX-5 стал результатом незначительных обновлений модели 2019 года в соответствии с требованиям переменчивой автомоды.
Разработчики подчёркивают, что, внося изменения во «внешность» и конструктивные элементы городского кроссовера Mazda, перед ними стояла задача максимально уменьшить вероятность стрессов при вождении авто. Рестайлинговый автомобиль предоставляет возможность лёгкого и уверенного управления автомашиной, эмоционального позитива при вождении и езде, наслаждения поездкой и окружающими пейзажами.
Ключевые особенности новой модели
Компактный CX-5 от Mazda привлекает внимание автолюбителей:
- элегантным экстерьером,
- удобной кабиной,
- несложным управлением,
- экономным расходом топлива.
Кроме того на протяжении последних 5-ти лет модель занимала 1-ю строчку рейтинга безопасных авто и награждалась ежегодной премией независимой американской организации IIHS. Производитель уверен, что и обновлённая модель Мазда СХ-5 сохранит и в 2019 году пальму первенстве среди безопасных автомобилей и завоюет уже традиционную награду – звание Top Safety Pick Plus.
Следует учесть и тот факт, что «пятая» СХ входит в список лидеров не только по продажам, но и по сохранности своей остаточной стоимости на вторичном рынке. Понятно, что высокие качественные и стоимостные показатели повышают конкурентоспособность модели среди других марок.
Ожидается, что модифицированный СХ-5 станет особенно востребованным на отечественном рынке. Маркетологи отмечают устойчивый рост продаж популярной модели, она – в десятке наиболее продаваемых SUV. Россияне, которые отдают свое предпочтение этому кроссоверу от Mazda, видят в нём достойную альтернативу автомобилям премиального сегмента.
Габариты и дизайн кузова
На представленных фото обновленный кузов Mazda CX-5 2019 года выглядит элегантнее, свежее и динамичнее. «Премиальный» имидж экстерьера достигнут за счёт:
- более сложных выштамповок по контуру кузова;
- слегка зауженной и хорошо обтекаемой фронтальной части;
- лёгкосплавных колёсных дисков на 17 дюймов;
- приспущенной линии крыши, которая контрастирует с хромированной подоконной линией.
Дневные ходовые огни представлены узкой полоской светодиодных огней. Также более узким стал весь блок передних фар. Наружные зеркала в цвет кузова с повторителями поворотов могут самостоятельно складываться, и, благодаря электроподогреву, улучшают обзор в любую погоду. Сзади в левой и правой части бампера, установленного заподлицо с кузовом, располагаются достаточно широкие трапециевидные отражатели.
В 2019 году расширилась цветовая палитра. Предыдущие цвета кузова Мазда СХ-5 предлагали 10 вариантов расцветки, включая концептуальный для Mazda вариант красного – Soul Red Premium Metallic. Теперь же появился новый, «кристальный» оттенок красного – Soul Red Crystal. И если традиционное красное лакокрасочное покрытие повышало уровень яркости примерно на 20%, увеличивая глубину отражения света примерно на 50%, то краска Soul Red Crystal достигает еще большего уровня прозрачности, чтобы подчеркнуть красоту и качество динамичных форм кузова в соответствии с дизайнерской концепцией KODO.
В целом размеры кузова слега изменились. Обновлённые габариты кроссовера CX-5 составляют:
- в длину 4,55 м;
- в ширину те же 1,84 м;
- в высоту 1,675 м.
Без изменений – 2700 мм – сохранилась колёсная база.
Конфигурация салона
В салоне, как отмечают специалисты, при неизменной ширине и увеличении длины на целых 5 мм, возникает ощущение большего простора. Это особенно заметно для передних пассажиров. Не изменился объем багажника – всё те же 442 л. Однако полностью сложенные до горизонтального уровня задние кресла добавляют пространству багажного отсека ещё до 65 литров.
Удобнее и эргономичнее стали все сиденья салона. На выбор предлагается приятная на ощупь и стойкая к истиранию тканевая обивка или обивка кожей. Кресла 2-го ряда получили электроподогрев и вентиляцию. Кроме того впервые в модели эти кресла складываются в два приёма.
Дальше от рулевого колеса сместилась кнопка запуска двигателя, завести мотор теперь ещё удобнее и проще. Дверные замки стали чувствительны к скорости автомобиля и запираются самостоятельно. А дверь багажника имеет автономный привод и самостоятельно открывается.
За атмосферу в салоне отвечают 2-хзонный климат-контроль и кондиционер. Дорожную информацию водитель может получать на виртуальный экран на лобовом стекле и отдавать команды автомобилю благодаря голосовой системе управления. Не скучать в салоне поможет аудиосистема Бош с компенсаторами шумов и 10-ю динамиками. Кроме того для комфортной езды и общения имеются:
- 4 гнезда Bluetooth;
- система MZD Connect с подключением к Интернету;
- радиолокационный круиз-контроль, который учитывает впереди идущий транспортный поток, самостоятельно останавливает автомобиль в пробке.
Обзор технических параметров
Известно, что в 2019 году новая модель CX-5 от Maxda сохранила модульную платформу, на которой базируется 2 генерация кроссовера. Несколько книзу смещён центр тяжести, обеспечивая лучшую устойчивость на шоссе. Жёстче стало шасси, уменьшая качение на поворотах. Значительно улучшилась и общая динамика движения CX-5.
Автомобиль является переднеприводным и только опционально оборудуется полным приводом. Кроме того не много – до 200 мм – уменьшился клиренс.
Ожидается, что кроссовер CX-5 получит улучшенные двигатели, созданные благодаря 2-му этапу технологии SkyАctiv. Бензиновые моторы с объёмом 2 и 2,5 литра получат сегментированный по краям поршень с низким уровнем сопротивления, а также новый ультра-лёгкий инжектор. Эти новации позволят уменьшить потребление топлива, сохраняя при езде другие технические характеристики автомобиля. Сокращение расхода топлива достигается благодаря его впрыскиванию в цилиндр с высокой диффузией.
Кроме того, за счёт внедрения системы контроля двигателя, происходит более точный впрыск, и уменьшаются выбросы. Также новые двигатели более устойчивы к внешним температурным перепадам.
Бензиновый мотор на 2,0 литра демонстрирует мощность в 156 л.с. при 6000 об / мин. и 199 Нм крутящего момента при 4000 об / мин. Двигатель с объёмом 2,5 литра развивает мощность в 190 л.с. при 6000 об / мин. и 252 Нм при 4000 об / мин.
Возможен выход на рынок и дизельного агрегата на 2,2 литра с мощностью до 190 л.с. при 4500 об / мин. и крутящим моментом до 450 Нм при 2000 об / мин. Пока что на российский рынок этот двигатель не поставляется. Бензиновые же моторы работают с 6-ступенчатой механической либо автоматической трансмиссией.
Виды комплектаций и стоимость
Инсайдеры прогнозируют, что цена на традиционные комплектации в новой версии Mazda CX-5 производства 2019 года может начинаться от 1 млн.575 тыс. рублей. В зависимости от страны, где реализуется модель, производитель предлагает от 2-х до 4-х видов комплектаций.
На отечественный рынок городской кроссовер поставляется с тремя видами технического оснащения:
- Драйв;
- Актив;
- Сьюприм.
Стоимость автомашины с минимальным наполнением – 1 миллион 445 тыс. рублей. За кроссовер в максимальной комплектации Supreme нужно заплатить 1 миллион 913 тыс. рублей.